媒体：辅助驾驶不是“替身驾驶”

浙江温州高速交警近日介入调查一起危险驾驶事件：一名驾驶人在社交平台发布多条高速公路行车视频，显示其开启辅助驾驶后双手长时间离开方向盘，出现进食、随音乐舞动、化妆等行为。此类行为严重违反《中华人民共和国道路交通安全法》中“驾驶人需保持注意力集中”的规定，已构成妨碍安全驾驶的违法行为。目前交警部门正通过技术手段锁定涉事车辆及驾驶人身份，将依法作出处罚。

辅助驾驶技术存在明确能力边界。当前L2级系统依赖摄像头、毫米波雷达等传感器，在雨雪雾天气、隧道出入口光线突变、路面标线模糊等场景下识别能力显著下降。高速公路突发状况如前车急刹、动物窜出、强光逆光等，系统可能无法及时响应甚至“罢工”。法律明确要求，驾驶人必须全程监控路况，随时准备接管车辆，任何“放手”行为均属违规。

浙江温州事件折射出部分驾驶人对辅助驾驶的严重误解。所谓“辅助”，本质是技术辅助人，而非人依赖技术。驾驶人将生命安全寄托于算法，本质是对技术边界的漠视——系统无法识别所有路况，更无法承担法律责任。

危险行为“流量化”加剧安全风险。涉事驾驶人多次发布此类视频，将“放手开车”包装为“炫技”标签，社交平台点赞机制进一步放大错误示范效应。但真实路况不是试验场：一次系统误判、一次标线模糊、一次前车急刹，都可能因驾驶人分心引发悲剧。

法律红线不容践踏。《道路交通安全法》明确禁止双手离开方向盘、进食、化妆等妨碍驾驶行为。一次违法可能仅面临罚款记分，但若酿成事故，轻则车毁人亡，重则祸及无辜家庭。这种“用生命换流量”的代价，无人能承受。

技术进步需以安全为基。驾驶人应清醒认识：辅助驾驶是“帮手”而非“替身”，系统能帮你保持车道，但无法帮你避开致命风险；能帮你跟车行驶，但无法替你承担法律责任。守住“人车共驾”的底线，才是对生命真正的负责。