深圳近日首次向功能型无人车开放夜间路权，京东物流启用两条总里程超50公里的夜间配送线路，连接坪山与龙岗两地多个物流节点，用于站点夜间前置补货。无人车采用"昼送末端、夜补仓网"的调度模式，实现24小时运营，单均成本降低，同时释放人力投入更高价值工作。

此次夜间路权开放经过企业申报、交通影响评估和专班评审三重审核，标志着深圳自动驾驶商业化迈出关键一步。业内认为这种"场景先行"模式重构了物流运力边界，为全国无人配送规模化落地提供了可复制的范本，网友戏称无人车为"夜行侠"。